随着社会的飞速发展，人们生活水平的提高，汽车逐渐成为人们出行代步的工具。众所周知，压铸业是汽车工业的重要支撑工业之一，近年来汽车业的迅猛发展带动了压铸市场的急速扩大，并赋予其广阔的发展前景。

 据了解，目前我国已经形成了多个铸造汽车配件生产群，其除了为国内汽车生产提供相关所需铸件产品外，其产品还大量的销往欧美市场，为世界各大汽车生产厂商提供所需配件。

众所周知，汽车上Zui重要、Zui复杂的铸件就是汽车的发动机了，而缸体便是发动机上Zui大、Zui复杂的铸件了。由于缸体位于汽车的心脏中，生产缸体经过多道工序，然而在制作过程中，缸体自动化打磨成为了难题。据业内工程师介绍，由于铸件刚刚出产的时候都是毛坯件，存在很大的不确定性。而且每个工件偏差的不同，在加工过程中有可能会出现过切，或者不能有效切除冒口和飞边的残余量等问题，都会对缸体的打磨质量产生极大的影响，也会使夹具设计出现困难，还可能影响到机器人的轨迹规划，从而导致原来行业内常见的打磨失准的情况。因而缸体自动化打磨，一直是铸造企业需要突破的难点。

大连誉洋结合缸体自动化打磨行业技术难点，克服种种苦难，自主研发，突破缸体自动化难点，那么大连誉洋采用什么方法解决缸体自动化打磨难题呢？

针对缸体自动化打磨难题，誉洋的专家们考虑到汽车发动机缸体铸件结构复杂，对打磨的要求更为精细，而发动机缸体又属于大型铸件，对打磨的空间也有一定的要求，结合以上特点，誉洋决定使用GDT210机器人进行打磨。

誉洋智能打磨机器人GDT210是针对中大型铸件，利用机器人带工具对铸件浇冒口及飞边毛刺打磨而专门设计的产品。是集灵活性，高效率，低成本及高柔性的组合。智能打磨机器人GDT210可在30分钟内完成夹具与刀具的更换，拥有激光检测系统，可以精准定位，减少误差。同时两个机器人对同一铸件进行打磨可以大幅度提高打磨效率。

据小编了解，誉洋智能打磨机器人GDT210是专门为发动机缸体设计的打磨机器人，完全实现了人工替代。突破了缸体自动化打磨难题，完全实现汽车相关铸件打磨的自动化，智能化。

随着工业4.0时代的到来，誉洋工业智能为工业化转型中的企业提供工业智能生产整体解决方案，为更多制造企业转型升级保驾护航。